Chi sono:

human race completata

Mon, 1 Sep 2008 10:51:23 +0200

Che cosa succede se un trentasettenne che corre saltuariamente da qualche mese per perdere peso, senza perderne troppo per altro, si lascia convincere da un sito internet a partecipare alla sua prima 10K? Nel mio caso che si ritrova con una maglietta rossa, insieme ad altre diecimila persone, a correre per le vie di Roma nella prima edizione della Nike+ Human Race.
Non contento di essermi imbarcato in questa impresa, ho coinvolto anche il mio amico Angelo, anche lui non particolarmente allenato ad affrontare una corsa di dieci chilometri.
Nel corso delle vacanze ho cercato di allenarmi per quanto possibile, partendo dalla mezz’ora che avevo nelle gambe per arrivare gradualmente ad un’ora. Processo non certo facile per me. Il mercoledì prima della corsa mi sono messo alla prova a Villa Pamphili, correndo, credo, per la prima volta nella mia vita, dieci chilometri di fila.
Il tempo ovviamente non è stato di quelli storici, poco meno di sette minuti al chilometro, ma per lo meno avevo la consapevolezza che sarei stato in grado di completare il percorso.
Il 31 Agosto con Angelo ci rechiamo con un buon anticipo alla partenza di Caracalla, l’evento è sicuramente riuscito e sarà un ulteriore successo degli uomini del marketing Nike. Ci sono tantissime persone, e l’unico neo della giornata è che per entrare allo stadio Nando Martellini è stato aperto solo un piccolo cancello, creando un pericoloso imbuto. Nulla di grave ma una scomodità che poteva essere evitata.
Si avvicina l’ora della partenza e siamo invitati a prendere posto al via. Ovviamente essendo la mia prima corsa non mi ero mai trovato in questa situazione, ma devo dire che nonostante ci siano diecimila persone incolonnate ed ammassate il tutto è molto ordinato, e la civiltà e cortesia di chi ci circonda è totale.
Carl Lewis ci da il via, noi non lo vediamo ma ci fidiamo di ciò che dicono gli altoparlanti, ed iniziamo a trottare… Devo dire che è affascinante correre iin mezzo ad una folla di altri runners con il pubblico che ti incita dai lati delle transenne.
Arrivati al Colosseo si forma un ingorgo, siamo in troppi? Dopo qualche minuto al passo riprendiamo la corsa, e tutto fila liscio, affascinante il tratto di via Cavour in cui vediamo ridiscendere dal percorso che affronteremo fra poco gli atleti più veloci, con i quali ci scambiamo anche dei “cinque”.
Arriviamo a piazza Venezia per affrontare il momento più avvilente della corsa, mentre noi tagliamo il marker dei 3Km, lo speaker annuncia che i primi atleti dall’altra parte della piazza stanno entrando nel loro ultimo chilometro. Un rapido calcolo mentale, pur annebbiato dallo sforzo, mi fa capire che stanno andando tre volte più veloci di noi
Affrontiamo via del Corso e via del Tritone ed arriviamo a Piazza di Spagna, il correre fra questi splendidi posti, dove norlmamente si riesce appena a camminare dalla massa di persone, ha un che di magico che aiuta a non sentire la fatica e la sete, scatenata da una delle giornate più umide della stagione.
Tagliato il segnale di metà gara a Piazza del Popolo si inizia la marcia di ritorno verso il Circo Massimo. Inizio a superare sempre più persone che si fermano o continuano al passo. Mi compiaccio di come la mia andatura lenta ma costante sta dando i suoi frutti
Splendido il passaggio per Piazza Navona fra due ali di turisti e Romani che ci salutano, e poi di nuovo Piazza Venezia per entrare nell’ultimo chilometro.
Angelo prova a mollare ma glielo impedisco.
Provo una sorta di sprint nell’ultimo chilometro, sfruttando anche la discesa di Via Petroselli e chiudo la gara con il temo di 1 ora e 16 minuti, che scoprirò dopo mi permetterà di entrare nei primi quattromila arrivati al traguardo.
Alla fine Angelo ed io eravamo contenti come se avessimo vinto la maratona olimpica, l’impatto con la nostra prima “gara” è stato incredibile. Non avrei mai pensato che arrivare in fondo ad una 10K potesse dare una tale carica.
Questo piccolo successo mi ha convinto ad insistere con un allenamento migliore, primo obiettivo: quello di arrivare prima o poi ai fatidici sei minuti al chilometro.

Pronto per la Human Race

Wed, 27 Aug 2008 10:55:00 +0200

Dopo 3 settimane di allenamento non troppo intenso sono riuscito ad arrivare a correre i 10k. Il tempo è ancora alto, appena al di sotto dei 7 minuti al km, ma erano due anni che non arrivavo a questa distanza.
Adesso spero di essere pronto a finire la Human Race di domenica, ed abbastanza sicuro di farcela sotto il tempo limite di 90 minuti :-)
Io corro donando la mia quota di partecipazione alla Fondazione Lance Armstrong, e porterò anche il braccialetto giallo al polso per supportare la sua causa. Perché non lo fate anche voi?

Human Race

Tue, 12 Aug 2008 10:20:31 +0200

L’ultima domenica di Agosto si correrà in 25 città del mondo una corsa per alcuni versi unica ed innovativa. Si tratta della Nike Human Race, il primo progetto di una gara “globale”, che punta a portare in strada milioni di appassionati ed a raccogliere fondi per delle cause meritevoli.
Ci sono due modi per partecipare, il primo è quello più classico, recarsi in una delle 25 città (per l’Italia a Roma), iscriversi e gareggiare.
In alternativa ci si può iscrivere al sito Nike+ e partecipare in maniera virtuale scaricando il log della propria corsa registrato con il sistema Nike+.
Io sarò presente a Roma, se vi va di correre insieme mandatemi una e-mail

Giant NRS

Sun, 10 Aug 2008 16:17:06 +0200

Ma questa volta è senza motore...
Ho ricominciato a pedalare in fuoristrada nei dintorni di Roma, e vi segnalo il sito di Paola & Gino con decine di itinerari alla portata di tutti.

James Toseland all'Isola di Man seconda parte

Thu, 10 Jul 2008 19:25:38 +0200

Entriamo in casa di James Toseland e seguiamolo nel suo concerto all’Isola di Man.

Raduno Maxi Enduro - riflessioni

Sat, 28 Jun 2008 15:24:26 +0200

Dopo tanta attesa alla fine è arrivato anche il momento del Raduno Maxi Enduro di Greve in Chianti.
L’evento aveva acquistato una grossa risonanza nel tam-tam dei vari forum di appassionati che abbondano su Internet. Tanto che per gli appassionati di enduro leggero era diventato l’incontro dell’anno.
La realtà dei fatti ha soddisfatto solo in parte queste aspettative, ed il weekend toscano ha sicuramente lasciato nei partecipanti un ottimo ricordo, ma anche la sensazione che c’è molto spazio per i miglioramenti per il futuro.
Partiamo da quella che a mio modesto parere è stata la nota più dolente: l’accoglienza.
L’agriturismo scelto come base sarebbe stata la cornice ideale per la manifestazione, peccato solo per una certa rigidezza nella gestione dei pasti e degli orari di apertura. Ai ragazzi gelati da una notte passata in tenda sotto una pioggia insistente ed a temperature più consone all’autunno che alla primavera, sarebbe piaciuto trovare il bar aperto al loro risveglio invece di essere costretti ad aspettare circa un’ora sotto il portico.
per chi aveva scelto la tenda anche i servizi igienici non sono stati all’altezza. Pochi e poco puliti.
Hanno invece funzionato bene alcuni degli eventi in programma, in particolar modo i corsi di fuoristrada per principianti e piloti già smaliziati organizzati da Stradanova, Adventure School e Azzurro Rosa. Anche il corso sulle sospensioni con i tecnici della Bitubo è stato sicuramente completo ed interessante.
Le varie conferenze in programma hanno purtroppo pagato uno spazio un po’ triste a loro disposizione, che non ha invogliato molti motociclisti a seguirne lo svolgimento.
La presenza probabilmente meno gradita del weekend è stata la pioggia, che invece ha deciso di esserne protagonista. Questo ha portato forse ad una eccessiva difficoltà per molti principianti in alcuni tratti delle uscite in fuori strada. Tanto che molti hanno abbandonato il gruppo nel corso dell’uscita per tornare alla base. Per le prossime edizioni sarebbe forse il caso di pensare a più gruppi formati da meno persone.
In generale si è avuta l’impressione che il programma fosse troppo folto per permettere di partecipare a tutto, forse meno cose ma organizzate meglio avrebbero ottenuto un risultato migliore.
Chiudo con un piccolo suggerimento per gli organizzatori per l’edizione 2009, non cercate di imbrigliare tutto in un programma omni comprensivo, lasciate spazio ai partecipanti di conoscersi e scambiare due parole, di allargare le proprie amicizie su due ruote, magari rinunciando alla riffa post cena...

Tourist trophy

Wed, 18 Jun 2008 12:44:26 +0200

E’ in linea su Babelgum la prima puntata del documentario girato al Tourist Trophy con James Toseland.

Corso di Guida Off base

Tue, 17 Jun 2008 15:02:43 +0200

Di ritorno dal Raduno Maxi Enduro, dopo un weekend disturbato dalla pioggia, che non ha però fermato la voglia di divertirsi e di stare insieme degli enduristi e aspiranti tali che si sono ritrovati a Greve in Chianti.
In attesa di un report vero e proprio vi lascio al video del corso di off per principianti.

Raduno maxi enduro

Thu, 12 Jun 2008 23:26:51 +0200

Ci siamo quasi, dopo tanta attesa ecco arrivato il momento di partire per la prima edizione del Raduno Maxi Enduro.
Per la prima volta in Italia un evento organizzato per gli appassionati del turismo entro/fuoristrada, con tanti partecipanti e tanti ospiti con storie interessanti da raccontare.
Una tre giorni di full immersion fra bikers di tutta italia che mi consentirà di conoscere dal vivo molti partecipanti al forum GSRiders e di rincontrane tanti altri.
Sono sicuro che il gran lavoro di Erika di Stradanova ci farà tornare a casa domenica felici e soddisfatti!
Per chi si volesse unire all’ultimo minuto tutte le info le trovate sul sito della manifestazione.
A lunedì per il report, le foto ed i filmati di questa tre giorni.

Corso off road

Mon, 2 Jun 2008 20:15:48 +0200

Sabato ho partecipato ad uno dei corsi per maxi enduro organizzato da http://www.drive4x4.it/.
Il corso, aperto a tutti, aveva come obiettivo il far conoscere le tecniche di guida off-road di un maxi-enduro, perfettamente di serie. Non servivano preparazioni o gommature specifiche, ma solo una moto e abbigliamento tecnico. Le prove pratiche di guida si sono svolte in circuito, in completa sicurezza, predisposto con: sterrato, zona fettucciato, salite e discese, fangaia, ghiaia, pietraia e contropendenze.
Flavio ed Emanuele , i due “coach” si sono rivelati preparati e simpatici, ed il corso ha permesso di prendere confidenza con le tecniche base della guida in fuoristrada, Curve in derapata, salite, discese, buche... il circuito permette di misurarsi con queste difficoltà una dietro l’altra, magari provando e riprovando a superare l’ostacolo.
Questa è la grande differenza secondo me fra una uscita in off road e il circuito, in circuito non ci sono puse di relax, mentre si gira l’attenzione è sempre al massimo... anche per la “paura” di fare una figuraccia davanti agli altri allievi :-)
Consiglio comunque a tutti di andare a fare un giro al Drive4x4, una maniera molto comoda per provare il fuoristrada nelle vicinanze di Roma.